導熱油泵全部采用鑄鋼材質(zhì)，鑄鋼含錳?11%～14%的高猛鋼能耐沖擊磨損，多用于礦山機械、工程機械的耐磨零件用于在有腐蝕或650℃以上高溫條件下工作的零件，如化工用閥體、泵、容器或大容量電站的汽輪機殼體等。保證了導熱油泵在高速、高溫情況的長(cháng)期運轉。其材質(zhì)采用普通生鐵鑄件來(lái)替代導熱油泵的泵體及葉輪材質(zhì)，這樣做是***不可行的，本身導熱油泵使用溫度很高，生鐵鑄件一旦遇冷就有產(chǎn)生爆炸的危險。所以泵的安全隱患很大。提醒各使用廠(chǎng)家要提高足夠的重視，同時(shí)經(jīng)過(guò)一些不正規廠(chǎng)家立即停止這種不道德及其危險的作為。
        導熱油泵是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。磁力驅動(dòng)無(wú)泄漏熱油泵在原有泵的基礎上改進(jìn)密封工藝采用永無(wú)泄漏高溫磁力密封使導熱油泵終身無(wú)泄漏，電機軸與導熱油泵泵軸無(wú)接觸、無(wú)摩擦，所以導熱油泵在運轉中比普通導熱油泵噪音低的多、更加平穩、使用壽命更長(cháng)，杜絕了以往導熱油泵跑、冒、滴、漏的現象。同樣使用溫度可以達到≤400℃。.
        結構特點(diǎn)：
        導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡(jiǎn)單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產(chǎn)品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
        導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時(shí)觀(guān)察密封情況和回收導熱油。
        導熱油泵密封特點(diǎn)：
        1)采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。
        2)采用進(jìn)口聚四氟乙烯(簡(jiǎn)稱(chēng)PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類(lèi)密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。
        3)磁力驅動(dòng)無(wú)泄漏導熱油泵在原有泵的基礎上改進(jìn)密封工藝采用永無(wú)泄漏高溫磁力密封使導熱油泵終身無(wú)泄漏，電機軸與導熱油泵泵軸無(wú)接觸、無(wú)摩擦，所以導熱油泵在運轉中比普通導熱油泵噪音低的多、更加平穩、使用壽命更長(cháng)，杜絕了以往導熱油泵跑、冒、滴、漏的現象。同樣使用溫度可以達到≤400℃。.
        導熱油泵的應用范圍：
        導熱油泵技術(shù)先進(jìn)、效率高，在熱態(tài)下能長(cháng)期穩定運轉無(wú)泄漏，無(wú)附加冷卻系統，使用安全可靠等特點(diǎn)，在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用，已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤400℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵。
        立式導熱油泵比普通導熱油泵的同心度更高，采用統一支架連接泵頭和電動(dòng)機部分，支架兩端的連接法蘭采用先進(jìn)工藝同時(shí)加工而成，這就要求泵和電機必須***同心否則無(wú)法裝配到一起，所以電機軸和導熱油泵泵軸處于***同心狀態(tài)。泵的噪音極低。由于導熱油泵處于立式安裝即節省了安裝空間同時(shí)也排除了導熱油泵軸承所受徑向力的影響，大大延長(cháng)了軸承的使用壽命。進(jìn)出口法蘭采用平行進(jìn)出口方式，安裝更加方便。